A.11mm
B.12mm
C.13mm
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A.7mm,4mm
B.4mm,7mm
C.5mm,7mm
A.179±0.3mm
B.180±0.2mm
C.179±0.2mm
A.中心線
B.上平面
C.下平面
A.車(chē)鉤高度
B.車(chē)鉤開(kāi)度
C.車(chē)鉤開(kāi)閉
A.45~60mm
B.15~30mm
C.75~90mm
最新試題
測(cè)量車(chē)鉤()至軌面高度符合工藝要求,高度不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。
牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好,組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度(),隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固,與牽引桿的凹槽對(duì)齊。
《電力機(jī)車(chē)段修規(guī)程》作為一種工藝文件,它屬于()。
車(chē)鉤三態(tài)作用良好,測(cè)量()符合工藝要求,開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
電力機(jī)車(chē)輪徑的同軸差中修要求是()。
在機(jī)車(chē)檢查或修理過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí),將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱(chēng)為()。
等級(jí)修理法是屬于()類(lèi)修理方法。
機(jī)車(chē)中修后,()部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。
利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車(chē)零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
檢查牽引銷(xiāo)與銷(xiāo)座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼,局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于(),銷(xiāo)和槽底部間隙應(yīng)不小于()。