單項(xiàng)選擇題對(duì)于我國主型貨車，波長（）的軌道不平順比波長較長的不平順影響更大。
A.5～10m
B.10～20
C.20～50m
D.50m以上
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)脹軌跑道在采取措施后，首列放行列車速度（）。
A.正常
B.不得超過5km/h
C.不得超過15km/h
D.不得超過20km/h
2.單項(xiàng)選擇題鋼軌折斷臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為（），并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。
A.6m
B.7m
C.8m
D.9m
3.單項(xiàng)選擇題采用小型氣壓焊或移動(dòng)式接觸焊時(shí)，插入短軌長度應(yīng)（）切除鋼軌長度加上2倍頂鍛量。
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
4.單項(xiàng)選擇題換可動(dòng)心軌的方法與更換全焊無縫道岔尖軌的方法（）。
A.相同
B.不同
C.基本相同，必須在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行
D.基本相同，但可以在低溫拉軌放散應(yīng)力后進(jìn)行焊連
5.單項(xiàng)選擇題在無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫（）。
A.±5℃
B.±8℃
C.±10℃
D.±12℃
最新試題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測(cè)量軌道高低偏差。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目不全，質(zhì)量合格，施工作業(yè)質(zhì)量評(píng)為合格。
題型：判斷題
機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
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單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路，單線線路不能使用。
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尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
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液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具，各鐵路局使用較多的型號(hào)是YQ-2型液壓起道器。
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《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，評(píng)定結(jié)果60分以下為失格。
題型：判斷題
軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對(duì)于地面20m鋼軌長度。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個(gè)扣10分。
題型：判斷題