A.管理決策
B.戰(zhàn)略決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.基層決策
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.決策發(fā)生的概率
B.決策信息的完備程度
C.決策的重要程度
D.決策者所處的層次
A.企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)
B.企業(yè)經(jīng)營方針
C.企業(yè)經(jīng)營策略
D.企業(yè)經(jīng)營決策
A.機(jī)隊(duì)規(guī)模
B.機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)
C.飛機(jī)選型
D.飛機(jī)采購
A.全部飛行時(shí)間
B.空中飛行時(shí)間
C.輪檔時(shí)間
D.飛機(jī)地面停留時(shí)間與空中飛行時(shí)間之和
A.指航班從始發(fā)站到終點(diǎn)站的飛行次數(shù)
B.是航線計(jì)劃中的重要計(jì)算指標(biāo)
C.根據(jù)航班計(jì)劃中的每周班次按單程計(jì)算
D.是航站計(jì)劃的重要計(jì)算指標(biāo)
最新試題
該型飛機(jī)平均可用飛機(jī)日利用率為()小時(shí)
企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃的作用主要包括()
在航線周轉(zhuǎn)量一定的情況下,影響平均運(yùn)程縮短的因素有()
該型飛機(jī)計(jì)劃期期末在冊(cè)飛機(jī)架數(shù)為()架
關(guān)于飛行班次,下列說法正確的有()
關(guān)于機(jī)隊(duì)規(guī)劃的宏觀分析法和微觀分析法,下列說法正確的有()
航線布局模式的類型主要有()
航線布局的原則主要包括()
運(yùn)輸量指標(biāo)的特點(diǎn)有()
航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要計(jì)算指標(biāo)有()