A.決策發(fā)生的概率
B.決策信息的完備程度
C.決策的重要程度
D.決策者所處的層次
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A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針
C.企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略
D.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策
A.機(jī)隊(duì)規(guī)模
B.機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)
C.飛機(jī)選型
D.飛機(jī)采購
A.全部飛行時(shí)間
B.空中飛行時(shí)間
C.輪檔時(shí)間
D.飛機(jī)地面停留時(shí)間與空中飛行時(shí)間之和
A.指航班從始發(fā)站到終點(diǎn)站的飛行次數(shù)
B.是航線計(jì)劃中的重要計(jì)算指標(biāo)
C.根據(jù)航班計(jì)劃中的每周班次按單程計(jì)算
D.是航站計(jì)劃的重要計(jì)算指標(biāo)
A.864
B.866
C.868
D.870
最新試題
該型飛機(jī)計(jì)劃期期末在冊(cè)飛機(jī)架數(shù)為()架
租賃飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()
飛機(jī)利用計(jì)劃的內(nèi)容包括()
運(yùn)輸量指標(biāo)的特點(diǎn)有()
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的作用主要體現(xiàn)在()
航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃包括()
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的原則有()
關(guān)于機(jī)隊(duì)規(guī)劃的宏觀分析法和微觀分析法,下列說法正確的有()
我國(guó)的航空公司每年的航班計(jì)劃包括()
航線布局的原則主要包括()