A.CO
B.CO2
C.HC
D.NO
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A.摩擦片打滑
B.不能跳檔
C.有異響
D.漏油
A.防上漏水及降低壓力
B.防止結(jié)冰及防銹
C.提高冷卻效果及防上水泵噪音
D.提高暖風(fēng)的效果
A.比例閥的作用是改變后輪的制動力
B.比例閥安裝在前輪制動管路中,防止前輪先于后輪抱死
C.比例閥的工作開始點(diǎn)是由制動總泵最高液壓來控制的
D.裝有ABS系統(tǒng)的車不需要比例閥
A.在發(fā)動機(jī)冷車怠速時EGR系統(tǒng)不工作
B.在發(fā)動機(jī)冷中負(fù)荷時EGR系統(tǒng)不工作
C.在發(fā)動機(jī)熱車大負(fù)荷時EG系統(tǒng)不工作
D.在發(fā)動機(jī)熱車中負(fù)荷時EGR系統(tǒng)不工作
A.使運(yùn)轉(zhuǎn)平順
B.防止發(fā)動機(jī)熄火
C.增加扭矩
D.降低油耗
最新試題
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級管理的原則。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的()。
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。