A.防上漏水及降低壓力
B.防止結(jié)冰及防銹
C.提高冷卻效果及防上水泵噪音
D.提高暖風(fēng)的效果
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A.比例閥的作用是改變后輪的制動(dòng)力
B.比例閥安裝在前輪制動(dòng)管路中,防止前輪先于后輪抱死
C.比例閥的工作開(kāi)始點(diǎn)是由制動(dòng)總泵最高液壓來(lái)控制的
D.裝有ABS系統(tǒng)的車不需要比例閥
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷中負(fù)荷時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車大負(fù)荷時(shí)EG系統(tǒng)不工作
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車中負(fù)荷時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
A.使運(yùn)轉(zhuǎn)平順
B.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.增加扭矩
D.降低油耗
A.冬季用冷型,夏季用熱型,春秋季用中型
B.電極易污染的使用條件下應(yīng)選用熱型
C.高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選熱型
D.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選冷型
A.主銷后傾角左右差過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致車輛行車跑偏
B.輪胎磨內(nèi)側(cè)是因?yàn)檐囕喭鈨A角過(guò)大
C.車輪外傾角的數(shù)值對(duì)前束大小有影響
D.汽車檢查四輪定位前,應(yīng)先檢測(cè)輪胎氣壓
最新試題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。