單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，電力牽引的困難區(qū)段為（）。
A、12.0‰
B、13.0‰
C、14.0‰
D、15.0‰
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1.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，內(nèi)燃牽引的困難區(qū)段為（）。
A、12.0‰
B、13.0‰
C、14.0‰
D、15.0‰
2.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，內(nèi)燃牽引的困難區(qū)段為（）。
A、14.0‰
B、15.0‰
C、16.0‰
D、17.0‰
3.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，電力牽引的困難區(qū)段為（）。
A、14.0‰
B、16.0‰
C、18.0‰
D、20.0‰
4.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級線路路段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)段為（）。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m
5.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計(jì)行車速度為80km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)段為（）。
A、1000m
B、800m
C、600m
D、500m
最新試題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
題型：單項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機(jī)得到勵磁電流，開始進(jìn)行電阻制動。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題