A.大修:(80±10)萬(wàn)km
B.檢修周期結(jié)構(gòu):大修(新造)一中修一中修一大修
C.大修:23萬(wàn)一30萬(wàn)km
D.檢修周期結(jié)構(gòu):大修(新造)一中修一大修
E.大修:80萬(wàn)km
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A.RBD 電動(dòng)機(jī)
B.無(wú)極調(diào)速驅(qū)動(dòng)器
C.FLC 線圈電路
D.QBC 線圈電路
E.GFC 線圈電路
A.過(guò)充風(fēng)缸漏泄
B.制動(dòng)缸管漏泄
C.分配閥變向閥卡滯
D.工作風(fēng)缸漏泄
E.均衡風(fēng)缸漏泄
A.Rgf
B.Rgt
C.Rlcf1
D.Rlcf2
E.Rlt
A.“0”位
B.“1”位
C.“降”位
D.“?!蔽?br/>E.“升”位
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
降速針閥開度過(guò)大的影響有()。
東風(fēng)4型機(jī)車大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)()。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說(shuō)明QF 能發(fā)電。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。