單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，內(nèi)燃牽引的困難區(qū)段為（）。
A、12.0‰
B、13.0‰
C、14.0‰
D、15.0‰
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1.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，內(nèi)燃牽引的困難區(qū)段為（）。
A、14.0‰
B、15.0‰
C、16.0‰
D、17.0‰
2.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，電力牽引的困難區(qū)段為（）。
A、14.0‰
B、16.0‰
C、18.0‰
D、20.0‰
3.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級(jí)線路路段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)段為（）。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m
4.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級(jí)線路路段設(shè)計(jì)行車速度為80km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)段為（）。
A、1000m
B、800m
C、600m
D、500m
5.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，電力牽引的一般區(qū)段為（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
最新試題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題