單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度,電力牽引的困難區(qū)段為()。
A、14.0‰
B、16.0‰
C、18.0‰
D、20.0‰
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1.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級(jí)線路路段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h的區(qū)間,最小曲線半徑一般區(qū)段為()。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m
2.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級(jí)線路路段設(shè)計(jì)行車速度為80km/h的區(qū)間,最小曲線半徑一般區(qū)段為()。
A、1000m
B、800m
C、600m
D、500m
3.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度,電力牽引的一般區(qū)段為()。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
4.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度,內(nèi)燃牽引的一般區(qū)段為()。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
5.單項(xiàng)選擇題客貨共線Ⅱ級(jí)鐵路區(qū)間線路最大限制坡度,內(nèi)燃牽引的一般區(qū)段為()。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
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JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
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柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
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