利用液體滲透原理來探測(cè)機(jī)車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

檢測(cè)鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。