對機車技術質量問題，未及時向有關部門反饋，未及時修訂或糾正錯誤的技術文件而造成機破，應當追究（）的責任。

電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

調整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點為（）。

牽引裝置檢修時隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。

檢測鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補焊磨耗板。

等級修理法是屬于（）類修理方法。

機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應為（）。