單項選擇題超重噸公里等于（）乘以其所運行的公里數(shù)。
A.列車載重數(shù)
B.列車總重數(shù)
C.超重噸數(shù)
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1.單項選擇題移動機車時，一定要（），然后先鳴笛后動車。
A.確認車上人員
B.確認車下有無人員
C.確認機車周圍人員
2.單項選擇題停放在機務（折返）段內的機車，單閥（小閘）應施行制動并（）。
A.打上止輪器
B.采取防溜措施
C.擰緊人力制動機
3.單項選擇題安全電壓一般是指（）及其以下的電壓。
A.24V
B.36V
C.48V
4.單項選擇題在制動距離確定、牽引定數(shù)確定的情況下，制動功率取決于列車制動時平均（）的值。
A.加速度
B.減速度
C.速度
5.單項選擇題貨物列車在長編組情況下適宜于（）制動機。
A.階段緩解
B.一次緩解
C.一次制動
最新試題
電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。
題型：單項選擇題
利用紫外線照射，使某些物質受激發(fā)光來檢驗機車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。
題型：單項選擇題
檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。
題型：單項選擇題
運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。
題型：單項選擇題
力機車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風源是（）。
題型：單項選擇題
電力機車正常運行，受電弓升弓風源是（）。
題型：單項選擇題
利用液體滲透原理來探測機車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗方法。
題型：單項選擇題
凡屬正常運用、保養(yǎng)機車在各修程責任期內發(fā)生機破，應當追究（）的責任。
題型：單項選擇題
機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應當追究（）的責任。
題型：單項選擇題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。
題型：單項選擇題