鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時(shí)可堆焊處理。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。

機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。

牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。

利用液體滲透原理來探測機(jī)車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。

《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

檢測鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補(bǔ)焊磨耗板。