凡屬正常運用、保養(yǎng)機(jī)車在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗機(jī)車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

機(jī)車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補(bǔ)焊磨耗板。

測量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。

機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個小修期。

電力機(jī)車庫停時間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。