A.大事故
B.險(xiǎn)性事故
C.特大事故
D.重大事故
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A.安全知識(shí)教育
B.安全技能教育
C.應(yīng)急處理教育
D.安全思想教育
A.人與環(huán)境關(guān)系
B.安全指標(biāo)體系
C.安全保障體系
D.安全信息
A.管理
B.人
C.設(shè)備
D.環(huán)境
A.貫穿著運(yùn)輸生產(chǎn)、營(yíng)銷的全過(guò)程
B.影響鐵路企業(yè)形象
C.是危機(jī)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大敵
D.運(yùn)輸企業(yè)素質(zhì)的綜合反映
A.安全保障體系
B.安全評(píng)價(jià)
C.安全檢查
D.安全組織管理
最新試題
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說(shuō)法正確的是()。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車(chē)票時(shí)起即開(kāi)始生效。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí),主要表現(xiàn)在()。