當事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構事實，使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

在鐵路與道路交叉處鋪設的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機動車和畜力車不準通行。

我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）

關于保價運輸?shù)呢浳镆虺羞\人責任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。

鐵路托運人申報不實，主要表現(xiàn)在（）。

企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準，未經(jīng)工商行政管理部門核準登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運輸合同，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

交通運輸法律關系，主要指交通運營法律關系，與建設無關。

按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。

拆除已經(jīng)設置的平交道口或人行過道，應當報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。

鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>