舵的傳動機構在保養(yǎng)上應注意（）。
①對活動部位定期檢查磨損、銹蝕情況，并做好記錄；
②各活動部位要定期加油潤滑；
③周圍環(huán)境不準放雜物。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
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滿載開航前對舵，駕駛員要做的工作是（）。
①派人觀察舵葉周圍有無障礙物；
②核對主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差；
③核對舵輪與舵角指示器；
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
開航前對舵必須參加的人員有（）。
①值班駕駛員；
②輪機長；
③電機員（或負責的輪機員）；
④值班一水和大管輪。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
對舵的主要方法（）。
①扳動舵輪或手柄使舵角指示器與舵機室實際舵角為°；
②將舵輪左（右）轉滿舵，核對各處舵角指示器一致；
③連續(xù)作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵；
④再一次從一舷滿舵到另一舷滿舵，快速活舵，回舵試驗。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
開航前對舵的主要目的是檢查（）。
①遙控機構；
②追隨機構；
③工作系統(tǒng)；
④舵角指示器；
⑤舵桿，舵葉。
A.②～⑤
B.①③④⑤
C.①～⑤
D.①～④
A.12h進行一次檢查
B.24h進行一次檢查
C.8h進行一次檢查
D.每個班次進行一次檢查
最新試題
上舵承一般安裝在（）。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉動余速；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉速上升。
舵設備做系泊試驗前應查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設計報告；Ⅴ，操舵設備及傳動裝置的安裝質量及完整性檢查的驗收報告。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。