開航前對(duì)舵必須參加的人員有（）。
①值班駕駛員；
②輪機(jī)長；
③電機(jī)員（或負(fù)責(zé)的輪機(jī)員）；
④值班一水和大管輪。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
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對(duì)舵的主要方法（）。
①扳動(dòng)舵輪或手柄使舵角指示器與舵機(jī)室實(shí)際舵角為°；
②將舵輪左（右）轉(zhuǎn)滿舵，核對(duì)各處舵角指示器一致；
③連續(xù)作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵；
④再一次從一舷滿舵到另一舷滿舵，快速活舵，回舵試驗(yàn)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
開航前對(duì)舵的主要目的是檢查（）。
①遙控機(jī)構(gòu)；
②追隨機(jī)構(gòu)；
③工作系統(tǒng)；
④舵角指示器；
⑤舵桿，舵葉。
A.②～⑤
B.①③④⑤
C.①～⑤
D.①～④
A.12h進(jìn)行一次檢查
B.24h進(jìn)行一次檢查
C.8h進(jìn)行一次檢查
D.每個(gè)班次進(jìn)行一次檢查
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.12個(gè)月
D.18個(gè)月
最新試題
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）