舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。
Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；
Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；
Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；
Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；
Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
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電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；
②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；
③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等
④沒有舵角反饋發(fā)送器
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.單平板
B.兩塊平板焊接
C.水平隔板+垂直隔板+兩塊流線型的舵外殼板
D.單板流線型
平衡舵的特點(diǎn)是（）
①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小
②制造方便
③減小舵機(jī)所需的功率
④海船上常使用
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.②③④
A.增加回轉(zhuǎn)力矩；
B.減小回轉(zhuǎn)力矩
C.使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小，從而使船舶所需舵機(jī)功率小
D.改善水流分布
A.（1.43-1.92）×105Pa
B.（3.43-3.92）×105Pa
C.（4.43-5.92）×105Pa
D.（7.43-7.92）×105Pa
最新試題
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
上舵承一般安裝在（）。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。