單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象稱為氣門疊開。氣門疊開不會(huì)引起大量的新氣排走，廢氣回流，是因?yàn)樾職夂蛷U氣的（）。
A.溫度差
B.壓力差
C.流動(dòng)慣性
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1.單項(xiàng)選擇題多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)氣門的頭部直徑比排氣門（）。
A.小
B.大
C.一樣
2.單項(xiàng)選擇題全支承曲軸是（）兩個(gè)曲拐之間都設(shè)有主軸頸。
A.對(duì)稱
B.相鄰
C.排列方向相同
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大端采用減磨合金軸瓦的作用是減少磨損、保持油膜和（）。
A.加速磨合
B.受力均勻
C.減少振動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題“全浮式”活塞銷在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可以在（）內(nèi)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.連桿小端襯套孔
B.活塞銷座孔
C.連桿小端襯套孔和活塞銷座孔
5.單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)活塞（），其裙部一般不開槽。
A.受熱大
B.受力大
C.磨損嚴(yán)重
最新試題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題