A.鉸鏈的安裝點(diǎn)
B.門檻裙邊的中間位置
C.門鎖的安裝點(diǎn)
D.頂蓋縱梁的中間位置
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橫梁安裝點(diǎn)
B.減振器支座安裝點(diǎn)
C.翼子板安置點(diǎn)
D.轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)
A.長度尺寸
B.寬度尺寸
C.高度尺寸
D.對角線尺寸
A.車身中部靠前基準(zhǔn)點(diǎn)
B.前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)
C.后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)
D.車身中部靠后基準(zhǔn)點(diǎn)
A.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
B.實(shí)際測量數(shù)據(jù)
C.只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
D.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測量數(shù)據(jù)的差值
A.汽車公司
B.車輛型號(hào)
C.車身大小
D.生產(chǎn)年代
最新試題
側(cè)面車身的測量主要使用()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖,()的說法是正確的。
米橋式通用測量系統(tǒng)主要由()組成。
用同緣測量法測量兩個(gè)孔的距離時(shí),外邊緣距離為450mm,內(nèi)邊緣距離為430mm,兩個(gè)孔的距離是()。
()可以測量麥弗遜懸架支座(減震器支座)是否發(fā)生錯(cuò)位。
在點(diǎn)對點(diǎn)測量中,兩孔直徑相同時(shí),()。
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用()的方法。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測()的不對中情況。
中心量規(guī)可以測量()。
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí),用對角線方法測量,()測出變形。