在進(jìn)行車身測量時，長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有（）。

校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準(zhǔn)長度。

中心量規(guī)可以測量（）。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。