多項(xiàng)選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。
A.減震器拱形座
B.散熱器支架
C.中立柱
D.車頸部和后側(cè)圍板
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1.多項(xiàng)選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。
A.縱梁
B.散熱器支架
C.后減震器支座
D.車地板
2.多項(xiàng)選擇題量規(guī)主要有（）等。
A.軌道式量規(guī)
B.中心量規(guī)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D.框架式量規(guī)
3.多項(xiàng)選擇題修理中常用的機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。
A.量規(guī)測量系統(tǒng)
B.專用測量系統(tǒng)
C.通用測量系統(tǒng)
D.常規(guī)鋼卷尺測量系統(tǒng)
4.多項(xiàng)選擇題測量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。
A.以上縱梁下平面為基準(zhǔn)
B.定位桿固定兩窗框立柱內(nèi)側(cè)
C.測量應(yīng)避開窗框圓角
D.側(cè)窗對角線長度差不超過6mm
5.多項(xiàng)選擇題大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。
A.前窗框
B.后窗框
C.駕駛室門框
D.骨架弧度
最新試題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對角線方法測量，（）測出變形。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)際測量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中心量規(guī)可以測量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。
題型：單項(xiàng)選擇題