單項(xiàng)選擇題OBD-Ⅱ診斷執(zhí)行器的廢氣系統(tǒng)監(jiān)測(cè)器最多可進(jìn)行()項(xiàng)廢氣系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)。

A.8
B.7
C.6


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1.單項(xiàng)選擇題OBD-Ⅱ的數(shù)據(jù)連接器的16號(hào)引腳()。

A.直接接蓄電池正極
B.是ISO資料傳輸L線(xiàn)
C.是ISO資料傳輸K線(xiàn)

2.多項(xiàng)選擇題引起汽車(chē)零部件失效的原因主要有()等幾個(gè)方面。

A.工作條件(包括零部件的受力狀況和工作環(huán)境)
B.設(shè)計(jì)制造(設(shè)計(jì)不合理、選材不當(dāng)、制造工藝不當(dāng)?shù)龋?br /> C.使用維修
D.使用頻率

3.多項(xiàng)選擇題診斷標(biāo)準(zhǔn)按其性質(zhì),可以分為()。

A.使用標(biāo)準(zhǔn)
B.絕對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)
C.相對(duì)診斷標(biāo)準(zhǔn)
D.類(lèi)比標(biāo)準(zhǔn)

4.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)故障診斷的條件可概括為()。

A.人才
B.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
C.設(shè)備
D.資料

5.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)故障診斷大體上分為()等幾類(lèi)。

A.儀器故障診斷
B.機(jī)械故障診斷
C.電氣故障診斷
D.機(jī)電綜合故障診斷

最新試題

噴油正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的,并由()進(jìn)行修正。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測(cè)最好使用()來(lái)測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

熱車(chē)起動(dòng)困難的邏輯診斷方法()

題型:多項(xiàng)選擇題

由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來(lái)測(cè)定()

題型:多項(xiàng)選擇題

噴油器電阻的檢測(cè),高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω,低阻值噴油器電阻其值為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屬于氣門(mén)彈簧座的檢測(cè)項(xiàng)目有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電磁開(kāi)關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高,加之推桿彎曲變形,推桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)()的故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用電腦式四輪定位儀檢測(cè)時(shí),在檢測(cè)汽車(chē)的前輪定位時(shí),被檢汽車(chē)前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重,其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系,不僅超過(guò)了許用尺寸或許用配合要求,甚至接近或超過(guò)維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限,是()的零件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

讀取故障碼并不一定能快速排除故障,因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題