有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營與維修管理的模式是（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時，主要考慮的因素有（）