A.確定到達(dá)列車(chē)編組內(nèi)容
B.確定出發(fā)列車(chē)編組內(nèi)容和車(chē)流來(lái)源
C.確定裝、卸、排計(jì)劃
D.計(jì)算班工作指標(biāo)
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A.小于
B.等于
C.大于
D.不小于
A.區(qū)段站和中間站
B.編組站和中間站
C.區(qū)段站和編組站
D.區(qū)段站、編組站和中間站
A.使用車(chē)數(shù)
B.卸空車(chē)數(shù)
C.接入空車(chē)數(shù)
D.使用車(chē)數(shù)與接入重車(chē)數(shù)之和
A.各次列車(chē)占用區(qū)間的順序
B.列車(chē)在車(chē)站到、發(fā)、通過(guò)時(shí)刻
C.列車(chē)在區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間
D.列車(chē)在車(chē)站的停站時(shí)間
E.機(jī)車(chē)交路、列車(chē)重量和長(zhǎng)度
A.車(chē)站
B.線路所
C.旅客乘降所
D.客車(chē)整備所
E.自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)
最新試題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)可以編組在()
根據(jù)列車(chē)在區(qū)段內(nèi)車(chē)站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車(chē)運(yùn)行圖分為()
按工作性質(zhì),屬于通過(guò)樞紐的有()
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的有()
整個(gè)車(chē)流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
區(qū)段管內(nèi)工作包括()