有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）