單項(xiàng)選擇題深圳地鐵車站一側(cè)屏蔽門有()對(duì)與列車車門對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)門。
A、15
B、20
C、25
D、30
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1.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵車站一側(cè)屏蔽門有()扇應(yīng)急門。
A、4
B、8
C、12
D、16
2.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵閘機(jī)特殊通道的寬度為()cm。
A、50
B、60
C、90
D、95
3.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵閘機(jī)普通通道的寬度為()cm。
A、50
B、60
C、80
D、90
4.單項(xiàng)選擇題特殊情況下接發(fā)列車時(shí)顯示緊急停車手信號(hào)的地點(diǎn)是()。
A、就近顯示
B、靠近緊急停車按鈕附近
C、站臺(tái)頭端墻
D、站臺(tái)尾端墻
5.單項(xiàng)選擇題一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)SICAS故障時(shí),由()決定是否采用站間電話行車法組織行車。
A、主任調(diào)度員
B、行車調(diào)度員
C、站長(zhǎng)
D、值班站長(zhǎng)
最新試題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
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車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題