單項選擇題深圳地鐵閘機普通通道的寬度為()cm。
A、50
B、60
C、80
D、90
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題特殊情況下接發(fā)列車時顯示緊急停車手信號的地點是()。
A、就近顯示
B、靠近緊急停車按鈕附近
C、站臺頭端墻
D、站臺尾端墻
2.單項選擇題一個或多個聯(lián)鎖區(qū)SICAS故障時,由()決定是否采用站間電話行車法組織行車。
A、主任調(diào)度員
B、行車調(diào)度員
C、站長
D、值班站長
3.單項選擇題采用站間電話行車法,每一站間區(qū)間及前方站接車站線只允許一趟列車占用,行車憑證為()。
A、行車許可證
B、調(diào)度命令
C、電話記錄號碼
D、發(fā)車手信號
4.單項選擇題采用站間電話行車法,接發(fā)列車人員接車時顯示停車信號的位置應(yīng)在屏蔽門端門外方()米處防護欄桿的外上方。
A、2米
B、3米
C、4米
D、5米
5.單項選擇題列車發(fā)車前,一檔滑動門不能正常關(guān)閉時,首先應(yīng)(),向司機顯示“好了”信號。
A、關(guān)閉故障門
B、報告車控室
C、報告行調(diào)
D、將故障門旁路
最新試題
編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
題型:多項選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有()
題型:多項選擇題
重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達()
題型:單項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
題型:單項選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
題型:多項選擇題