單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致列車(chē)進(jìn)站時(shí)自動(dòng)緊急停車(chē)，以下最可能的原因是（）。

A、屏蔽門(mén)的滑動(dòng)門(mén)故障
B、屏蔽門(mén)的端門(mén)故障
C、車(chē)上PECU被按下
D、屏蔽門(mén)的玻璃破碎


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1.單項(xiàng)選擇題屏蔽門(mén)玻璃破碎，如玻璃未掉下來(lái)，將其左右相鄰兩檔滑動(dòng)門(mén)旁路后處于（）。

A、關(guān)閉狀態(tài)
B、常開(kāi)狀態(tài)
C、斷電狀態(tài)
D、通電狀態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題以下不是屏蔽門(mén)故障的處理原則的是（）。

A、故障屏蔽門(mén)修復(fù)后，應(yīng)利用下一列車(chē)進(jìn)行一次開(kāi)關(guān)門(mén)試驗(yàn)
B、對(duì)不能關(guān)閉的滑動(dòng)門(mén)，必須設(shè)置相關(guān)安全防護(hù)
C、當(dāng)運(yùn)營(yíng)中屏蔽門(mén)發(fā)生故障時(shí)，車(chē)站要及時(shí)做好清客工作
D、需要人工手動(dòng)打開(kāi)單個(gè)或多個(gè)屏蔽門(mén)時(shí)，先將門(mén)旁路和關(guān)閉電源

3.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定，處理屏蔽門(mén)故障，車(chē)站操作互鎖解除開(kāi)關(guān)發(fā)車(chē)時(shí)確認(rèn)列車(chē)（）后松開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)。

A、尾部駛出頭端墻
B、尾部駛出尾端墻
C、頭部進(jìn)入?yún)^(qū)間
D、尾部離開(kāi)軌道電路S棒