單項(xiàng)選擇題深圳地鐵隧道內(nèi)每()米左右設(shè)有隧道電話。
A、50
B、100
C、150
D、200
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1.單項(xiàng)選擇題以下不是地鐵CCTV功能的是()。
A、監(jiān)視列車在車站作業(yè)情況
B、監(jiān)視客流動(dòng)態(tài)
C、監(jiān)視乘客乘降列車秩序
D、監(jiān)視車站低壓設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
2.單項(xiàng)選擇題下列描述中,()不屬于有線廣播系統(tǒng)的作用。
A、播放音樂改善候車環(huán)境
B、召喚維修人員
C、發(fā)布圖像廣告
D、疏導(dǎo)乘客
3.單項(xiàng)選擇題軌道電路又稱軌道的()檢測(cè)裝置。
A、空閑和占用
B、有車和無車
C、正常和故障
D、穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題以下不屬于地鐵專用電話通信系統(tǒng)的是()。
A、公務(wù)電話
B、調(diào)度電話
C、站間直通電話
D、軌旁電話
5.單項(xiàng)選擇題地鐵的信號(hào)機(jī)一般采用()。
A、臂板信號(hào)機(jī)
B、音響信號(hào)機(jī)
C、色燈信號(hào)機(jī)
D、以上都不是
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在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題