A.信號(hào)樓無(wú)線(xiàn)電命令
B.路票
C.行調(diào)命令
D.出場(chǎng)信號(hào)
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A.25
B.15
C.45
D.10
A.開(kāi)通直向允許越過(guò)
B.開(kāi)通側(cè)向允許越過(guò)
C.允許調(diào)車(chē)
D.禁止越過(guò)
A.南夏墅
B.同濟(jì)橋
C.外國(guó)語(yǔ)學(xué)校
D.新區(qū)公園
A.半自動(dòng)永久車(chē)鉤
B.全自動(dòng)永久牽引桿
C.半永久牽引桿
D.半自動(dòng)車(chē)鉤
A.折返規(guī)定：電話(huà)閉塞法組織行車(chē)過(guò)程中，列車(chē)折返由車(chē)站按照列車(chē)方式辦理
B.適用范圍：正線(xiàn)全線(xiàn)或局部信號(hào)聯(lián)鎖故障；信號(hào)系統(tǒng)大面積紅光帶故障；其他特殊情況
C.發(fā)車(chē)憑證：推薦速度
D.行車(chē)間隔：一站一區(qū)間
最新試題
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進(jìn)路閉塞法組織行車(chē)，憑地面信號(hào)顯示以（）模式駕駛列車(chē)。
正常情況下電客車(chē)牽引系統(tǒng)可保證（）。
變電所分為（）。
限界分為哪幾種（）。
關(guān)于車(chē)站報(bào)點(diǎn)的規(guī)定說(shuō)法正確的是（）。
站臺(tái)門(mén)有哪些組成（）。
當(dāng)電客車(chē)發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容（）。
晝間手信號(hào)顯示方式正確的是：（）。
電話(huà)閉塞法組織區(qū)間列車(chē)進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車(chē)司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車(chē)位置，包括，區(qū)間，（）。
電話(huà)閉塞法基本規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。