單項選擇題下列交通流參數(shù)中,屬于微觀參數(shù)的是()
A.交通量
B.流率
C.車頭時距
D.速度
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1.單項選擇題城市公共交通服務(wù)的特性有()
A.純自費
B.純公費
C.準(zhǔn)公費
D.純慈善
2.單項選擇題常用的百分位車速是()
A.15%位車速、50%位車速、85%位車速
B.15%位車速、50%位車速、85%位車速、95%位車速
C.15%位車速、50%位車速、60%位車速、85%位車速、95%位車速
D.15%位車速、25%位車速、50%位車速、60%位車速、85%位車速、95%位車速
3.單項選擇題從理論上看,要滿足各方向車流通行的要求,交叉口飽和度應(yīng)該()
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不等于1
4.單項選擇題車輛行駛路程與有效行駛時間之比稱為()
A.地點速度
B.行程速度
C.運行速度
D.行駛速度
5.單項選擇題一般認(rèn)為交通事故的構(gòu)成要素分為()
A.2種
B.4種
C.6種
D.8種
最新試題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型:判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式,將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分,以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型:判斷題
計算設(shè)計通行能力時,不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
題型:判斷題
自行式停車場建設(shè)周期長,投資高,機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。
題型:判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到()。
題型:單項選擇題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
題型:填空題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型:判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
題型:多項選擇題