單項選擇題客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。
A.人機控制為主
B.被動為主
C.自動為主
D.手動為主
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1.單項選擇題客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。
A.停止運行
B.進行保護動作
C.立即斷電
D.發(fā)出聲光報警
2.單項選擇題25T型客車充電限流值為（）
A.20±1A
B.25±1A
C.28±1A
D.30A
3.單項選擇題25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復(fù)值為（）
A.105±1V
B.100±1V
C.97±1V
D.99±1V
4.單項選擇題激磁回路是（）可控整流電路。
A.三相橋式
B.單項橋式
C.二相式
D.單項半波
5.單項選擇題皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。
A.1mm
B.2mm
C.無間隙
D.3mm
最新試題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。
題型：單項選擇題
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。
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皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。
題型：單項選擇題