單項(xiàng)選擇題J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機(jī)（）
A.正常發(fā)電
B.不發(fā)電
C.發(fā)電失控
D.電機(jī)過載
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1.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
A.短路
B.斷開
C.接地
D.有電
2.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。
A.開路
B.旁路
C.支路
D.短路
3.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
A.延時(shí)斷開
B.延時(shí)閉合
C.瞬時(shí)斷開
D.瞬時(shí)閉合
4.單項(xiàng)選擇題39芯控制連接器的額定工作電流為（）
A.10A
B.12A
C.15A
D.8A
5.單項(xiàng)選擇題25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
A.三極四芯
B.二極四芯
C.單極二芯
D.三極三芯
最新試題
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個(gè)中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。
題型：單項(xiàng)選擇題
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
題型：單項(xiàng)選擇題
PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
題型：單項(xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時(shí)人工干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題