A.碾壓成型后每層攤鋪厚度為160mm～200mm
B.拌和應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)拌和法
C.氣候炎熱干燥時(shí)，碾壓時(shí)的含水率可比最佳含水率增加0.5%～1%
D.碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7天
你可能感興趣的試題
A.從中間向外圍或間隔跳打
B.從外圍向中間或間隔跳打
C.從中間向外圍順序打入
D.從外圍向中間順序打入
A.材料的原價(jià)
B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及采購(gòu)及保管費(fèi)的合計(jì)數(shù)
D.材料的原價(jià)加采購(gòu)及保管費(fèi)的合計(jì)數(shù)
A.200
B.300
C.500
D.700
A.滑模法
B.翻模法
C.爬模法
D.勁性骨架掛模提升法
A.適用于無地下水或有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層
B.孔口護(hù)壁高度根據(jù)地質(zhì)情況確定，面上外露20~30cm
C.當(dāng)樁徑大于1.5m 時(shí)，護(hù)壁混凝土應(yīng)采用不小于C25
D.當(dāng)樁徑小于等于1.5m 時(shí)，護(hù)壁混凝土應(yīng)采用不小于C25
最新試題
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
拱橋中常用的拱架中，（）一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實(shí)際很少使用。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性35對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率是（）。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無水。
下列涵洞中，僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是（）
總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的是（）。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。