單項(xiàng)選擇題進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
A.國務(wù)院關(guān)于公路工程造價(jià)部門
B.中國造價(jià)工程網(wǎng)
C.中國造價(jià)協(xié)會
D.各地的公路工程定額站
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
A.焊接
B.法蘭連接
C.閥門連接
D.錨釘連接
2.單項(xiàng)選擇題適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
A.含砂霧封層
B.稀漿封層
C.微表處封層
D.碎石封層
3.單項(xiàng)選擇題路面材料設(shè)計(jì)與施工缺陷，如油石比過大、細(xì)料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是（）。
A.龜裂
B.塊狀裂縫
C.波浪擁包
D.橫向裂縫
4.單項(xiàng)選擇題養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.設(shè)計(jì)單位
5.單項(xiàng)選擇題將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。
A.纜索吊裝法
B.提升法
C.浮運(yùn)整孔架設(shè)法
D.逐孔拼裝法
最新試題
重力式橋臺側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列涵洞中，僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
八字墻和一字墻的輕型橋臺，臺身與翼墻之間一般要設(shè)置（）分離。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項(xiàng)正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動態(tài)信息的文件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免過多擾動山體的穩(wěn)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于單礦巖的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于箱形拱橋的說法中，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
題型：單項(xiàng)選擇題
在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題