交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。