優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。