單項選擇題排隊系統(tǒng)的組成有輸入過程、排隊規(guī)則和（）。
A.服務(wù)方式
B.服務(wù)態(tài)度
C.服務(wù)人員
D.服務(wù)方針
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1.單項選擇題當(dāng)車流密度不大，其他外界干擾因素基本不存在的條件下，在一定時間間隔內(nèi)車輛的到達(dá)可采用（）。
A.二項分布
B.愛爾朗分布
C.泊松分布
D.對數(shù)正態(tài)分布
2.單項選擇題交通的到達(dá)在某種程度上具有（ ）。
A.模糊性
B.隨機(jī)性
C.確定性
D.穩(wěn)定性
3.單項選擇題為排除行人過街對汽車交通的干擾及保證行人過街安全，常采用的手段有束流和（）。
A.單行
B.分離
C.禁行
D.單雙號行駛
4.單項選擇題區(qū)間速度調(diào)查方法包括試驗車觀測法、車輛牌號對照法（）。
A.OD調(diào)查法
B.人工測速法
C.駛?cè)腭偝鰷y量法
D.攝影法
5.單項選擇題從交通運(yùn)營的觀點出發(fā)，車速可分為地點速度和（）。
A.臨界車速
B.區(qū)間速度
C.設(shè)計車速
D.中位車速
最新試題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項選擇題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。
題型：判斷題
（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型：填空題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
題型：判斷題
交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題