單項(xiàng)選擇題表征車速統(tǒng)計(jì)分布特性的特征車速常用中位車速、85%位車速和()。
A.100%位車速
B.75%位車速
C.35%位車速
D.15%位車速
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1.單項(xiàng)選擇題交通量的空間分布主要指城鄉(xiāng)分布、在路段上的分布、方向分布和()。
A.高速公路分布
B.一級(jí)公路分布
C.在車道上的分布
D.二級(jí)公路分布
2.單項(xiàng)選擇題交通量隨時(shí)間和空間而變化的現(xiàn)象,稱為交通量的()。
A.時(shí)空分布特性
B.不確知性
C.偏態(tài)分布
D.上游流量
3.單項(xiàng)選擇題道路的幾何線形是指一條道路的平、縱和()。
A.橫
B.立體
C.斜向投影
D.曲面
4.單項(xiàng)選擇題按平均值所取的時(shí)間段的長度計(jì),常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和()。
A.路段交通量
B.周平均日交通量
C.交叉口交通量
D.節(jié)假日交通量
5.單項(xiàng)選擇題一個(gè)區(qū)域的路網(wǎng)密度等于該區(qū)域內(nèi)道路總長比該區(qū)域的()。
A.總面積
B.總?cè)丝?br />
C.經(jīng)濟(jì)總量
D.流域面積
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棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、方向性好,對(duì)角線交通連接方便。
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優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。
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當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí),可以設(shè)置()。
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與路段相比,交叉路口的路權(quán)屬性比較簡(jiǎn)單,不易發(fā)生交通事故。
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()、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù),也稱三要素。
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交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
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