A.正文條款、規(guī)則和守則
B.正文條款、規(guī)則
C.規(guī)則、守則A 部分
D.正文條款、規(guī)則、守則A 部分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2012年8月20日
B.2013年8月20日
C.2014年8月20日
D.2015年8月20日
A.ILO 自成立以來制定的有關(guān)公約和建議書
B.ILO 147號(hào)公約及其后生效后的ILO 公約
C.FMO 的公約
D.SOLAS 公約與STCW 公約
A.予以簽證
B.免于簽證
C.加以限制
D.開放管理
A.海員指紋
B.海員視網(wǎng)膜
C.海員血型
D.海員DNA
A.限制海員的最長工作時(shí)間和保障海員的最低休息時(shí)間
B.限制海員的最長工作時(shí)間或保障海員的最低休息時(shí)間
C.替代SLOAS 1974與STCW 78/95JSM 規(guī)則
D.降低船舶配員成本
最新試題
《2003年海員身份證件公約》（第185號(hào)公約）規(guī)定締約國對(duì)持有海員身份證件的海員以上岸休假為目的的入境應(yīng)（）。
《2003年海員身份證件公約》（第185號(hào)公約）制定了全球統(tǒng)一的證件格式和具體技術(shù)參數(shù)，防偽技術(shù)的新成果將應(yīng)用到海員身份證件中，海員身份證件的最主要特征是引入了（）的生物測(cè)定信息。
《2006年海事勞工公約》從保護(hù)船員的利益出發(fā)，綜合了（），公約覆蓋了海員工作和生活的各個(gè)方面。
疲勞被認(rèn)為是導(dǎo)致（）的一個(gè)嚴(yán)重誘因，而過長的工作時(shí)間或休息不足則是導(dǎo)致疲勞的因素之一。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)）的一條規(guī)定引用了（）.以確保船上的人命安全。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）通過引用（附錄中列出）其他公約規(guī)定商船最低標(biāo)準(zhǔn)，此外還引用了（）。
IMDG Code 于2004年1月1日起成為強(qiáng)制性規(guī)則，下列說法正確的是（）。
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國監(jiān)督。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）還要求對(duì)國際勞工組織關(guān)于海員（）的建議給予足夠的重視，以保證海員適任和對(duì)得到其所從事職責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)。
ILO No.147分為公約主體及其附件，附件是許多相關(guān)的其他ILO海事公約，接受ILO No.147的國家必須（）。