多項(xiàng)選擇題某高速公路通過(guò)一濱海灘涂地區(qū),淤泥含水量大于90%,孔隙比大于2.1,厚約16.0m。按設(shè)計(jì)路面高程需在淤泥面上回填4.0~5.0m厚的填上,()的地基處理方案是比較可行的。

A.強(qiáng)夯塊石墩置換法
B.攪拌樁復(fù)合地基
C.堆載預(yù)壓法
D.振沖砂石樁法


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于灌漿的特點(diǎn),正確的說(shuō)法是()。

A.劈裂灌漿主要用于可灌性較差的黏性土地基
B.固結(jié)灌漿是將漿液灌入巖石裂縫,改善巖石的力學(xué)性質(zhì)
C.壓密灌漿形成的上抬力可能使下沉的建筑物回升
D.劈裂灌漿時(shí)劈裂縫的發(fā)展走向容易控制

2.多項(xiàng)選擇題分析土工格柵加筋墊層加固地基的作用機(jī)理,()是正確的。

A.增大壓力擴(kuò)散角
B.調(diào)整基礎(chǔ)的不均勻沉降
C.約束地基側(cè)向變形
D.加快軟弱土的排水固結(jié)

4.多項(xiàng)選擇題樁基完工后,()會(huì)引起樁周負(fù)摩阻力。

A.場(chǎng)地大面積填土
B.自重濕陷性黃土地基浸水
C.膨脹土地基浸水
D.基坑開挖

5.多項(xiàng)選擇題在極限承載力狀態(tài)下,對(duì)下列各種樁型承受樁頂豎向荷載時(shí)的抗力的描述中,()是正確的。

A.摩擦樁:樁側(cè)阻力
B.端承摩擦樁:主要是樁端阻力
C.端承樁:樁端阻力
D.摩擦端承樁:主要是樁側(cè)阻力

最新試題

綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響,同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類,以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。

題型:判斷題

瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()

題型:多項(xiàng)選擇題

鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強(qiáng)機(jī)理包括以下哪些選項(xiàng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《JGJ1-2014裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的特點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式,一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)(柔性連接),大部分節(jié)點(diǎn)位置采用現(xiàn)澆的柔性連接,二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)(剛性連接),樓梯等部位采用剛性連接。

題型:判斷題

預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數(shù)量,也降低了綜合成本。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國(guó)外的差距體現(xiàn)在()方面。

題型:多項(xiàng)選擇題