A.增大壓力擴(kuò)散角
B.調(diào)整基礎(chǔ)的不均勻沉降
C.約束地基側(cè)向變形
D.加快軟弱土的排水固結(jié)
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A.孔壁應(yīng)力解除
B.孔壁的粗糙度
C.泥皮影響
D.孔壁擾動
A.場地大面積填土
B.自重濕陷性黃土地基浸水
C.膨脹土地基浸水
D.基坑開挖
A.摩擦樁：樁側(cè)阻力
B.端承摩擦樁：主要是樁端阻力
C.端承樁：樁端阻力
D.摩擦端承樁：主要是樁側(cè)阻力
A.正循環(huán)成孔，將鉆渣帶出孔外
B.反循環(huán)成孔，將鉆渣帶出孔外
C.旋挖鉆成孔，將鉆渣帶出孔外
D.沖擊鉆成孔，懸浮鉆渣
A.減小每節(jié)筒身高度
B.在沉井外壁射水
C.將排水下沉改為不排水下沉
D.在井壁與土之間壓入觸變泥漿
最新試題
以下哪幾項是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢（）。
建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為（）。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以今天參考（）地方的標(biāo)準(zhǔn)。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。
鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強(qiáng)機(jī)理包括以下哪些選項（）。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
在下列選項中，剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點匹配正確的是（）。
纜線綜合管廊的連接對象為（）。
在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。