道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開(kāi)與（）融為一體的地下構(gòu)筑物。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。

綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。

建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為（）。

下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有（）

（）、試驗(yàn)設(shè)備較簡(jiǎn)單，是目前我國(guó)應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。

預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。

國(guó)內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國(guó)外的差距體現(xiàn)在（）方面。

結(jié)構(gòu)綜合管廊抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照（）類(lèi)建筑物進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)應(yīng)為（）級(jí)，防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）級(jí)。