（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設置靈活方便，設備簡單。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。