A.施工
B.運(yùn)營(yíng)
C.設(shè)計(jì)
D.全壽命周期
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A.可見(jiàn)性增強(qiáng)
B.吸熱功能提高
C.吸熱功能降低
D.保溫性降低
A.詳細(xì)劃分施工區(qū)域,設(shè)置好安全標(biāo)志。
B.施工車輛必須配置橘黃色閃光標(biāo)志燈,停放在施工區(qū)內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)。
C.施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員應(yīng)統(tǒng)一著黃色的反光安全服,施工時(shí)還應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員。
D.安全員分班實(shí)行12h施工路段安全巡查。
A.力求路線短捷、順直
B.堅(jiān)持地形選線,做到地質(zhì)選線,突出生態(tài)選線
C.以人為本,重視交通安全設(shè)計(jì)
D.合理利用路線走廊資源
A.綠色
B.節(jié)能
C.安全
D.導(dǎo)熱性高
A.半剛性層狀體系理論
B.彈性層狀體系理論
C.剛性層狀體系理論
D.半彈性層狀體系理論
最新試題
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。