A.鋼筋籠吊立時(shí)，必須對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行加固。必要時(shí)，還應(yīng)對(duì)鋼筋籠橫向采取加固措施
B.鉆架不得超負(fù)荷作業(yè)。提升鉆頭受阻時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拔出
C.正常使用沖擊型鉆機(jī)沖擊時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)的軟硬程度調(diào)整沖程
D.群樁同時(shí)鉆孔時(shí)，相鄰鉆孔應(yīng)保持一定的安全距離，以防相互干擾
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A.施工類
B.設(shè)計(jì)類
C.檢測(cè)類
D.基礎(chǔ)類
A.國(guó)務(wù)院
B.省級(jí)人民政府
C.縣級(jí)人民政府
D.市級(jí)人民政府
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.多車道自由流ETC專用車道
B.單車道自由流ETC專用車道
C.低速ETC專用車道
D.ETC／MTC混合車道
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)程
C.導(dǎo)則
D.規(guī)范
最新試題
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有（）。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有（）。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)（）
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括（）。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
半剛性基層的缺點(diǎn)有（）。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為（）塊/m2，且布置位置適當(dāng)。