事故隱患可分為（）。

連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）

下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有（）。

邊坡開挖過程中，有滾石威脅的區(qū)段，應(yīng)（）。

《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。

必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的工種有（）。

二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。

風(fēng)險(xiǎn)識別主要采用的方法包括（）。

半剛性基層的缺點(diǎn)有（）。

全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括（）。